當(dāng)前位置:
?扭力限制器·安全聯(lián)軸器-上海維喀WAKA
產(chǎn)品特性:無間隙扭矩傳動、安全可讀的扭矩調(diào)節(jié)、高性價比
優(yōu)勢:使用壽命長低磨損、簡易安裝、結(jié)構(gòu)緊湊
對您有益:減少維護工作、運作初期節(jié)省時間、有效保護傳動系統(tǒng)
扭力限制器是一種安全裝置,在傳動系統(tǒng)中保護驅(qū)動或者被驅(qū)動部件,主要功能是過載保護。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器),主要應(yīng)用于農(nóng)林機械、機床設(shè)備、電子裝備行業(yè)、自動化生產(chǎn)線、輸送機行業(yè)等。扭力限制器的安裝結(jié)構(gòu)形式有:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。下面為您講解一下關(guān)于扭矩限制器的相關(guān)知識,包括:扭矩限制器基本內(nèi)容、工作原理和調(diào)整方法。
1.SGR系列扭矩限制器
屬滾珠式扭力限制器,內(nèi)置精密滾珠機構(gòu),無背隙。一旦產(chǎn)生過載,主、被動側(cè)之間產(chǎn)生分離,操作簡單,價格適中,應(yīng)用范圍廣,有以下特點:
(1)、精密型自動復(fù)位鋼球式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾珠機構(gòu),通過碟形彈簧的壓縮量調(diào)節(jié)過載扭矩,精確達3%??稍谶^載瞬間使主被動傳動脫開;
(2)、反應(yīng)時間瞬間;
(3)、具有軸-鏈輪、軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-V 型帶輪、軸-齒輪等諸多安裝形式;
(4)、脫開扭矩設(shè)定值可通過刻度盤在一定范圍內(nèi)作無級調(diào)整;
(5)、限位開關(guān)或傳感器可在過載瞬間輸出24V 直流電信號,用于啟動報警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關(guān)閉驅(qū)動機;
(6)、耐用的使用壽命,可承受多次過載脫開動作。
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2.LASS/F系列扭矩限制器
屬滾柱式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾柱機構(gòu),一旦產(chǎn)生過載,主、被動側(cè)之間產(chǎn)生分離,高精度密封型,非常適合在潮濕、有油污及有粉塵的場合,有以下特點:
分離動作準確,精度高,對負載變化反映靈敏,即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi);
與電子系統(tǒng)相比,更快的干預(yù)反應(yīng)
自動復(fù)位功能,消除過載后,重新啟動驅(qū)動機便可自動復(fù)位;使用壽命非常長,能經(jīng)受住70萬次以上的離合;
扭矩簡單易調(diào),通過調(diào)節(jié)鎖定螺母就可實現(xiàn)準確的扭矩設(shè)定;
免維護,具有高可靠性。
3.WAKA SI FRE 系列扭矩限制器屬模組式手動復(fù)位扭矩限制器,內(nèi)置精密滾珠機構(gòu),可在過載瞬間使主被動傳動完全脫離,可當(dāng)作為釋放型或開關(guān)型離合器使用,有以下特點:
角度零背隙釋放型,過載離合后,輸入端可以自由旋轉(zhuǎn),即使是高速旋轉(zhuǎn)的軸也不必擔(dān)心;外力復(fù)位,消除過載后在扭矩限制器的軸向方向手動或使用其它外力即可復(fù)位;
開關(guān)功能;相當(dāng)于離合器。初始位置復(fù)位功能,確保過載后的位置度或重復(fù)位置度;
分離動作準確,精度高,對負載變化反映靈敏,即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi);
扭矩簡單易調(diào)且易讀,只需旋動調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開扭矩,轉(zhuǎn)數(shù)和角度指示器即可輕松的幫助校對扭矩值設(shè)定值;配有標準的過載檢測傳感器
4. LS系列扭力限制器
屬傳統(tǒng)的磨擦式扭矩限制器,相對于其他形式扭矩限制器,價格較為經(jīng)濟、實惠,使用簡單,有以下特點:
扭矩簡單易調(diào), 只需松緊調(diào)整螺母或螺栓即可輕松的調(diào)節(jié)磨擦片與中心構(gòu)件之間的磨擦扭矩,當(dāng)發(fā)生過載時,扭矩限制器產(chǎn)生摩擦打滑,從而保護機器;
自動復(fù)位功能,過載時扭矩限制器將打滑,消除過載后便可自動復(fù)位和開始轉(zhuǎn)動;能安裝各種傳動構(gòu)件,如鏈輪、帶輪、齒輪等;多種規(guī)格可供選擇,從小到大所有標準型號的扭矩限制器在各類傳動方式下幾乎均能使用。
5.linear系列軸向載荷過載保護器
這是一種新型機械式的用于負荷作用于直線方向的過載保護裝置,可防止故障導(dǎo)致的停機和損傷,如推料機、曲柄等,有以下特點:
分離動作準確,精度高,即使在連續(xù)工作的情況下其分離載荷精度都能保持在±15%以內(nèi);
無傳動間隙;
負載易調(diào),只需旋動調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開載荷,無論是拉力方向的還是壓力方向的脫開載荷的大小幾乎都是一樣的;
釋放型,當(dāng)過載發(fā)生,保護器瞬間滑移,驅(qū)動端與負載端立即斷開,驅(qū)動端的推力停止傳動;安裝簡單,在主體和滑動軸的端面都專門設(shè)計了便于安裝保護器的螺孔。
TL-摩擦式扭力限制器 | 簡單經(jīng)濟的摩擦式扭力限制器。 適用于有塵土的環(huán)境,在減速箱和輸出端之間無需調(diào)速。 沒有振動,無聲干預(yù),兩個方向的扭力限制。 簡易安裝、*優(yōu)的選型,低磨耗使用壽命長,?無石棉摩擦片。 通過調(diào)整鎖緊螺母簡單而精確的設(shè)定扭矩。 改變彈簧的彈力改變扭矩,并且可以無級調(diào)節(jié)。 | ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??下載中心 |
DSR-滾珠、滾柱式扭力限制器 | 通過徑向平衡螺母調(diào)節(jié)來實現(xiàn)扭力的精確設(shè)置。 通過“H尺寸”創(chuàng)新校準系統(tǒng),可對設(shè)備進行瞬時校準。 步進復(fù)位或360°單點復(fù)位。 可通過機械開關(guān)或接近開關(guān)在過載時立即停止電機運轉(zhuǎn)。 與電子系統(tǒng)相比,該設(shè)備可直接干預(yù),反應(yīng)能力得到提升。 無需維護,使用壽命長,穩(wěn)定性高。 適合在潮濕多油環(huán)境中工作。 | ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??下載中心 |
零背隙精密滾珠扭力限制器?“ZGS” | 通過一種平衡的徑向螺母進行精確的扭矩調(diào)整。 用一種新型的校準系統(tǒng),使用“ S "值進行扭矩對應(yīng)性的即時調(diào)整。 步進嚙合或者單點?360°嚙合。 無需維護。 可以通過一個微型機械開關(guān)或接近開關(guān)在過載時停掉電機。 該型號設(shè)備只可配備成孔。 安裝的工件有滾珠軸承直接支撐,定位更**。 | ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??下載中心 |
高精密安全聯(lián)軸器ZGSL | 角度零背隙。 簡易的刻度標識,方便扭矩調(diào)節(jié)。 微小的超載立刻引起扭矩的減少,隨后脫離,機器立刻停止。 適用于小扭矩高靈敏應(yīng)用場合,帶彈性聯(lián)軸器,較大偏心補償。 | ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??下載中心 |
精密型扭力限制器AF、AC系列 | 滾珠及滾柱結(jié)構(gòu),經(jīng)久耐用。 精確限定扭矩。 核心配件原裝進口,國內(nèi)主體加工。 通用于多個日本、臺灣品牌,現(xiàn)貨供應(yīng)。 | ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??下載中心 |
WAKA-FM模組式扭力限制器 | 模組式自由旋轉(zhuǎn),擠出機的保護裝置。 簡單快速地重新嚙合。 過載時迅速的斷開。 可靠和結(jié)實,可徑向拆裝。 斷開和重復(fù)斷開精確。 | ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??下載中心 |
滾珠式扭矩限制器的工作原理
一、正常工作:
1、當(dāng)設(shè)備工作機在額定載荷下工作時,扭矩限 制器正常工作,若干滾珠平均鑲嵌在凹槽內(nèi),一圈有多個位置可嚙合;
2、滾珠與凹槽間緊密連接,無間隙;
3、接近開關(guān)無信號輸出;
二、過載運行:
1、發(fā)生過載時,滾珠劃出凹槽,主被動傳動完全脫離;
2、殘余扭矩幾乎為0;
3、限位盤做軸向移動,使安裝在限位盤側(cè)端的限位開關(guān)或傳感器發(fā)出信號,此信號傳遞給電控設(shè)備,來控制或切斷電源,達到保護設(shè)備的作用
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扭矩限制器的調(diào)整方法
一、裝盒機上過載復(fù)位方法
(1)盒輸送過載:
1.1、通電狀態(tài)下,抓住盒輸送導(dǎo)向帶,轉(zhuǎn)動手動輪盤至聽到扭矩限制器嚙合聲音并帶動盒輸送導(dǎo)向帶運動為止;
1.2、復(fù)位后點動運行,看裝盒機各機構(gòu)運行角度是否正常。
(2)物料輸送過載:
2.1、通電,抓住料槽,轉(zhuǎn)動手動輪盤至聽到扭矩限制器嚙合聲音并帶動料槽轉(zhuǎn)動;
2.2、復(fù)位后點動運行,看裝盒機各機構(gòu)運行角度是否正常。
(3)盒吸取過載:
3.1、通電,抓住取盒吸爪,轉(zhuǎn)動手動輪盤至聽到扭矩限制器嚙合聲音并帶動吸爪運動;
3.2、復(fù)位后點動運行,看裝盒機各機構(gòu)運行角度是否正常(145°時盒吸取吸爪垂直等)。
(4)凸輪分割器過載:
4.1、斷電狀態(tài)下,轉(zhuǎn)動手動輪盤至聽到扭矩限制器嚙合聲音且手動不能轉(zhuǎn)動為止;
4.2、通電復(fù)位后點動,看裝盒機各機構(gòu)運行角度是否正常。
以上是我們?yōu)槟v解的關(guān)于扭矩限制器的相關(guān)知識,扭矩限制器的應(yīng)用越來越廣泛,但很多人在購買扭矩限制器的時候,因為不了解產(chǎn)品的相關(guān)特性而手足無措,希望以上知識點,可以為您的選購提供幫助。
上海WAKA扭力限制器
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